烟台空压机维修保养之跑油的原因及处理方法
空压机压缩空气含油量大，也便是大家常说的空压机跑油问题，其实跑油的情况有很多种，希望今天这篇导致螺杆空压机跑油的原因及处理方法，可以帮到大家：
1、螺杆机油加注过多，液位超过上限，导致油分桶的初分作用变差，通过油分芯的压缩空气含油量添加，超过了油分的处理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。处理办法：停机查看油位高度，保证停机状况下油位高度在上下刻度线之间。
2、螺杆机油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫进入油分芯，导致精分之后的含油量添加。
处理办法：替换机油，选用原厂螺杆机油。
3、混用了不同商标的机油，机油蜕变或结胶，导致油分芯堵塞变形，含油的压缩空气直接排出。
处理办法：替换油分芯，替换机油，清洗油路，选用原厂耗材和机油。
4、运用频率低、排气温度被调、水冷机冷却水流量太大，使排气温度低于压力露点温度，导致空气压缩之后的饱满水蒸汽冷凝成液态水在油中分出，液位升高而跑油。时刻久了还将导致内部生锈，转子轴承因失掉润滑而磨损严重，甚至作废。
处理办法：①问题早期油桶内只有少数冷凝水的，直接将冷凝水排洁净再将排气温度调高就好。②如果水很多了，还要同时替换油分、油滤、机油。③如果转子已经生锈，且呈现异响和振荡的，那就还需要维修机头了。
5、空气管路安装不妥，停机后管路中的冷凝水倒流回螺杆空压机内，特小压力阀阀芯泡水后卡死，失掉密封后，管路中的冷凝水进入油分桶内，液位升高而跑油。
处理办法：①咨询专业售后服务人员对空气管道进行改进。②参考第4条的①②③进行处理。
6、回油管路：安装不良内漏、回油管长度不行、回油管不在中间位置、回油管路堵塞、回油单向阀密封不良，导致油分处理之后的机油无法回流而随压缩空气排出。
处理办法：查看回油管路和单向阀，调整或替换。
7、选型不妥、管道漏气、用气设备添加，耗气量远大于螺杆空压机的额外排气量，使排气压力下降。在压力下降的状况下，压缩空气的流速跟着压力的下降而加速（压力下降后，排气量几乎不变，油分过滤面积不变，压缩空气的体积将添加），流速越快油分拦截油雾的作用就越差，使压缩空气的含油量添加。
处理办法：①选型时要充沛了解耗气量并留有恰当的扩容空间。②查看供气管道和用气设备的漏气点并堵漏。③添加螺杆空压机。
8、特小压力阀毛病，绷簧老化疲软，敞开压力低于设计压力，进气阀敞开压力不行，上气时刻变慢，从开机到压力升至5.5bar（此处以惯例压力为例）的这段时刻内，一样会呈现第7条所描绘的因排气压力低而导致的跑油问题。
处理办法：检修特小压力阀，调整绷簧行程，必要时换新。
9、①油分问题：保养运用了残次油分芯，分离作用差；运用了不匹配的油分芯，如类型不对，低压机运用了常压机油分，如尺寸不对，长度和大小不一样。②空滤问题：运用了残次空气滤芯，油分脏堵；③点检维护和保养不到位，空滤芯堵塞或进气软管破损，导致油分脏堵而跑油。
处理办法：①主张运用原厂耗材进行维护保养；②按用户手册要求进行日常点检和维护保养。
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